采購(gòu)指南-采購(gòu)指南-圓弧齒輪泵-導(dǎo)熱油泵
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RY高溫導(dǎo)熱油泵組裝時(shí)，所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。組裝后_葉輪后，要測(cè)量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離，根據(jù)此軸向距離決定其間擋套的軸向尺寸。擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30?0.50mm。因?yàn)楸迷陂_車初期，葉輪等軸上零件先受較高溫度的介質(zhì)的影響，而軸受熱影響在其后，它們的膨脹有時(shí)間之差。留有0.3?0.5mm的軸向間隙，是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死，以致造成對(duì)臥式G型螺桿泵軸較大的拉伸應(yīng)力。
GWB外潤(rùn)滑重油泵,外潤(rùn)滑重油泵,GWB渣油泵用途說(shuō)明: 該泵的設(shè)計(jì)充分考虛幻了工作中軸承的潤(rùn)滑,和零部件的耐磨性能, 采用軸承與煤焦油泵腔分離式-外潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),改變了煤焦油泵原煤焦油泵利用輸送介質(zhì)對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑的傳統(tǒng)式結(jié)構(gòu),
要想了解渣油泵_先了解什么是渣油.一般渣油指的_是煤焦油泵.煤焦油又稱煤膏、煤餾油、煤焦油溶液。是煤焦化過(guò)程中得到的一種黑色或黑褐色粘稠狀液體，比重大于水，具有_溶性和特殊的臭味，可燃并有腐蝕性，煤焦油是煉焦工業(yè)煤熱解生成的粗煤氣中的產(chǎn)物之一，其產(chǎn)量約占裝爐煤的3%~4%在常溫常壓下其產(chǎn)品呈黑色粘稠液狀。
1、羅茨泵的結(jié)構(gòu)緊湊，零部件少，維護(hù)操作方便，工作可靠。
2、羅茨油泵轉(zhuǎn)子的相對(duì)滑動(dòng)速度很低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),磨損少，噪音小，使用壽命長(zhǎng)。
3、羅茨泵吸入側(cè)的面積大，齒間容積變化緩慢，壓力脈動(dòng)小，吸入能力高,高可達(dá)5m。
渣油泵流體壓力從泵入口到葉輪入口而下降，在葉片附近液體壓力低，運(yùn)行中的渣油泵由于過(guò)流部分局部某種原因，抽送液體的_壓力下降到當(dāng)時(shí)溫度下的氣化壓力時(shí)，液體在該處發(fā)生汽化，還可能有溶液在液體內(nèi)德氣體溢出，形成許多氣泡，這些氣泡隨液體向前流動(dòng)，當(dāng)流到葉道內(nèi)壓力較高處時(shí)，外面的液體壓力高于氣泡內(nèi)的汽化壓力則氣泡會(huì)急劇縮小以至破裂形成空穴，在氣泡縮小破裂的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊壓強(qiáng)，其值可達(dá)幾百個(gè)大氣壓，形成水擊，連續(xù)打擊金屬表面，金屬表面因沖擊而疲勞剝落。這種現(xiàn)象的發(fā)生使過(guò)流部件受到腐蝕破壞，上述產(chǎn)生氣泡和氣泡急劇縮小以至破裂過(guò)流部件遭到的破壞過(guò)程，_是渣油泵運(yùn)行中發(fā)生汽蝕的原因。
怎么買到好的渣油泵,主要看材質(zhì),我廠的渣油泵起名于我廠,渣油泵主要零部件材質(zhì)選用更加_耐磨材料,經(jīng)熱處理具有很高的強(qiáng)度和硬度。渣油泵在結(jié)構(gòu)上采用多項(xiàng)_的液力平衡技術(shù)，使泵在高壓工作時(shí)效率高、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)定，保壓時(shí)間長(zhǎng)等_性能。
ZYB渣油泵與電機(jī)應(yīng)同心安裝，可用金屬墊片調(diào)整泵與電機(jī)的中心高 。用手旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有過(guò)緊或者輕重不均現(xiàn)象。
lcx羅茨油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺(tái).故障原因：(1)液壓油箱油面過(guò)低；(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油；(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
NYP轉(zhuǎn)子泵可以輸送高粘度、高濃度無(wú)固體顆粒或細(xì)小軟顆粒的潤(rùn)滑性介質(zhì)；效率高，性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。高粘度泵可以采用保溫夾套結(jié)構(gòu)，輸送比較高的粘度物料時(shí)可以對(duì)高粘度泵進(jìn)行保溫，從而降低介質(zhì)粘度，達(dá)到_的輸送效果，而單螺桿泵沒(méi)有保溫夾套結(jié)構(gòu)；高粘度泵在使用一段時(shí)間后，如果泵內(nèi)部間隙磨損后，不用拆泵可以自行根據(jù)高粘度泵所輸送的物料粘度來(lái)調(diào)整泵的間隙，調(diào)整后和新泵一樣可以達(dá)到良好的使用效果。
磁力驅(qū)動(dòng)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，_用少量的液體對(duì)內(nèi)磁轉(zhuǎn)子與隔離套之間的環(huán)隙區(qū)域和滑動(dòng)軸承的摩擦副進(jìn)行沖洗冷卻。冷卻液的流量通常為泵設(shè)計(jì)流量的2%-3%，內(nèi)磁轉(zhuǎn)子與隔離套之間的環(huán)隙區(qū)域由于渦流而產(chǎn)生高熱量。當(dāng)冷卻潤(rùn)滑液不夠或沖洗孔不暢、堵塞時(shí)，將導(dǎo)致介質(zhì)溫度高于永磁體的工作溫度，使內(nèi)磁轉(zhuǎn)子逐步失去磁性，使磁力傳動(dòng)器失效。當(dāng)介質(zhì)為水或水基液時(shí)，可使環(huán)隙區(qū)域的溫升維持在3-5℃；當(dāng)介質(zhì)為烴或油時(shí)，可使環(huán)隙區(qū)域的溫升維持在5-8℃。
螺桿泵磨損五點(diǎn)原因:
1、每種塑料，都有一個(gè)理想塑化的加工溫度范圍，應(yīng)該控制料筒加工溫度，使之接近這個(gè)溫度范圍。粒狀塑料從料斗進(jìn)入料筒，首先會(huì)到達(dá)加料段，在加料段必然會(huì)出現(xiàn)干性磨擦，當(dāng)這些塑料受熱不足，熔融不均時(shí)，很易造成料筒內(nèi)壁及螺桿表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態(tài)紊亂不均，也會(huì)造成磨損增快。
不銹鋼轉(zhuǎn)子泵在日常的使用中注意保存電動(dòng)抽油泵應(yīng)放于干燥，清潔和沒(méi)有腐蝕性氣體的環(huán)境中。保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢高粘度轉(zhuǎn)子泵時(shí)，應(yīng)保存好每個(gè)零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，_調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
熱油泵軸承座中設(shè)置有兩個(gè)球軸承，靠熱油泵的泵葉輪側(cè)的一個(gè)球軸承用所輸送的導(dǎo)熱油潤(rùn)滑，靠聯(lián)軸器側(cè)的一個(gè)球軸承則用高溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑：每個(gè)球軸承在運(yùn)行3000小時(shí)之后，須拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，須換新的軸承。
在導(dǎo)熱油泵開端運(yùn)轉(zhuǎn)初期有少數(shù)走漏是正常的，在經(jīng)由必然工夫密封面跑合后走漏將會(huì)削減或中止。由于導(dǎo)熱油泵軸在前端設(shè)置有填料箱，密封功能較為牢靠，還在軸承座中設(shè)置有機(jī)械密封安裝，因而很多的走漏不成能呈現(xiàn)、而小量的漏可以經(jīng)過(guò)走漏管口排出接納。
瀝青泵的機(jī)械密封是靠一對(duì)或數(shù)對(duì)垂直于軸作相對(duì)滑動(dòng)的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的彈力（或磁 力）作用下保持貼合并配以輔助密封而達(dá)到阻漏的軸封裝置。
瀝青保溫泵有普通材質(zhì)和不銹鋼材質(zhì)，瀝青泵一般都采用無(wú)泄漏全保溫夾套結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自身?xiàng)l件分別可以采用導(dǎo)熱油、蒸汽、熱水等熱媒介質(zhì)對(duì)泵進(jìn)行保溫；其工作原理依然是雙齒輪嚙合帶動(dòng)的方式，因?yàn)闉r青粘度的關(guān)系，發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足以支撐粘度高速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的一系列的發(fā)熱原因
自吸式離心泵停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效造成的。失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
①動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運(yùn)行；安裝不到位，方式不正確。
②補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預(yù)緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)；密封圈選型不對(duì)。
自吸式離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求
①離心泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門。
②高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
離心泵的保管
①尚未安裝好的泵在未上漆的表面應(yīng)涂覆一層合適的防銹劑，用油潤(rùn)滑的軸承應(yīng)該注滿適當(dāng)?shù)挠鸵?，用脂?rùn)滑的軸承應(yīng)該僅填充一種潤(rùn)滑脂，不要使用混合潤(rùn)滑脂。
②短時(shí)間泵人干凈液體，沖洗，抽吸管線，排放管線，泵殼和葉輪，并排凈泵殼，抽吸管線和排放管線中的沖洗液。
離心泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。
渣油泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片,轉(zhuǎn)子,配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損,必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安裝.渣油泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過(guò)載,防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外
齒輪泵故障現(xiàn)象：電流過(guò)大
齒輪泵故障原因：a、出口壓力過(guò)高； b、熔體粘度過(guò)大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dòng)機(jī)故障
對(duì)策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度； c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整； d、停車后檢查，用手盤車是否過(guò)重； e、檢查電動(dòng)機(jī)
初步使用齒輪泵起動(dòng)時(shí)要按照步驟去操作，正確使用齒輪泵，能夠使齒輪磨損降到低，并且大大減少拆卸清理齒輪泵的次數(shù)。
LC型高粘度泵在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意電機(jī)功率及LC型高粘度羅茨保溫泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有異常應(yīng)停LC型高粘度泵查找原因。機(jī)械密封應(yīng)無(wú)泄漏、發(fā)熱現(xiàn)象。
沒(méi)填
提高高溫油泵運(yùn)行壽命的措施
1、因高溫油泵泵體在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，故冷態(tài)安裝時(shí)配管上應(yīng)設(shè)鉸支座，以防升溫后配管位移。
2、高溫泵出口后面的熔體過(guò)濾器要定期更換，不要長(zhǎng)期在高壓乃至壓力上限運(yùn)行。
齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度_大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。
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