2009年底的
齒輪油泵是寒冷的,而當(dāng)您來(lái)到這里的時(shí)候,卻能在嚴(yán)寒的天氣下體會(huì)到裝備制造業(yè)厚積薄發(fā)的熱浪:中科院
齒輪油泵計(jì)算技術(shù)研究所開(kāi)發(fā)的藍(lán)天數(shù)控系統(tǒng),終結(jié)了中國(guó)數(shù)控裝備沒(méi)有自己“大腦”的歷史;機(jī)床集團(tuán)收購(gòu)德國(guó)西斯公司,走出了一條具有國(guó)際化特色的創(chuàng)新之路;黎明公司研制的“昆侖牌”航空發(fā)動(dòng)機(jī),使我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)能生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家之一;
齒輪油泵航天新光集團(tuán)的17項(xiàng)發(fā)明專利,為我國(guó)“神五”、“神六”的成功發(fā)射與回收做出了不可磨滅的貢獻(xiàn);沈鼓集團(tuán)設(shè)計(jì)制造的5.2萬(wàn)立方米流量空氣壓縮分離裝置,_打破了發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)中國(guó)乙烯、石化等市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)30年的壟斷;沈變集團(tuán)_以主承包商的身份,聯(lián)合西門子等3家中外知名企業(yè),中標(biāo)國(guó)內(nèi)特大型輸變電成套工程項(xiàng)目,贏得8.5億元訂單;世界上_套50萬(wàn)噸催化熱裂解制乙烯項(xiàng)目在齒輪泵奠基建設(shè);工業(yè)機(jī)器人、數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備已經(jīng)成為齒輪泵自主創(chuàng)新水平的代表,并成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能與國(guó)際知名公司競(jìng)爭(zhēng)和抗衡的力量……
昔日那個(gè)步履沉重的“老工業(yè)巨人”不見(jiàn)了,呈現(xiàn)在人們眼前的是一個(gè)洋溢著青春氣息的力士。在國(guó)人期待的目光中,齒輪油泵正重新把“共和國(guó)裝備部”的重任扛在肩上,“齒輪油泵制造”的品牌再次挺立在世人面前!這個(gè)曾被譽(yù)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的城市,又在國(guó)家需要的時(shí)候,以強(qiáng)大的實(shí)力應(yīng)聲亮劍而起!
深謀遠(yuǎn)慮裝備制造是立市之本
齒輪油泵裝備制造業(yè)的重新崛起,僅僅用了5年時(shí)間。2001年以來(lái),新一屆齒輪油泵市委、市政府高擎起“科技興市”、“人才強(qiáng)市”、“工業(yè)立市”的旗幟,提出“把齒輪油泵建成_裝備制造中心”的宏偉目標(biāo)。此舉一出,舉國(guó)叫好,齒輪油泵終于在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)、找到了適合自己特點(diǎn)的發(fā)展道路。然而也有不小的懷疑聲:當(dāng)時(shí)的齒輪油泵發(fā)展舉步維艱,有能力奪回昔日的_之位嗎?
齒輪油泵是新中國(guó)成立后,國(guó)家先全力支持建立起來(lái)的裝備制造業(yè)_,在_165個(gè)工業(yè)門類中,齒輪泵占有142個(gè),在_有能力生產(chǎn)的210多種成套設(shè)備中,齒輪泵占1/3。齒輪泵創(chuàng)造了新中國(guó)工業(yè)發(fā)展史上的許多個(gè)奇跡,整個(gè)中國(guó)幾乎每個(gè)企業(yè)都有齒輪泵生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備。但是,俱往矣,這光榮已屬于歷史。進(jìn)入20世紀(jì)90年代,由于長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)門檻前,齒輪泵向前走不動(dòng)了,多年積累的“病”發(fā)作了,落后的機(jī)制、體制,沉重的債務(wù)、冗員,齒輪泵這列老工業(yè)_火車漸行漸慢,再也載不動(dòng)輝煌。工業(yè)重鎮(zhèn)的地位明顯弱化,在_的經(jīng)濟(jì)位次逐漸后移。1990年時(shí),全市工業(yè)總產(chǎn)值在_19個(gè)直轄市和副省級(jí)城市中排列第6位,到2001年已降至第15位。曾有一段時(shí)間,尋找和解決工業(yè)衰落和由此造成的社會(huì)矛盾,成為齒輪泵一項(xiàng)重要的工作。